Referat fra møde i Trafiksikkerhedsudvalget den 6. marts 2025

Deltagere:

• Vagn Sørensen Formand, Teknik og Miljøudvalget
• Niels Therkildsen Næstformand, Teknik og Miljøudvalget
• Martin Kristiansen ,Syd- og Sønderjyllands Politi
• Dennis Holst, Syd- og Sønderjyllands Politi
• Anders Borg Hallen, Syd- og Sønderjyllands Politi
• Jørn Mårtensson, Ældrerådet
• Niels Peter Gregersen, Dansk Handicapråd
• Anne-Mette Dalgaard, Sundhed og Sammenhæng, Vejen Kommune
• Mette Gam Pedersen, Skole, kultur og Fritid, Vejen Kommune
• Mie Naaman Brøchner, Vej og Park, Vejen Kommune
• Annette Rix Nissen ,Vej og Park, Vejen Kommune
• Anders H. L. Pedersen, Vej og Park, Vejen Kommune (referent)

Afbud fra:

• Gerda Eskesen, Landdistriktsudvalget
• Karin Bork, Vejen og Omegns Kørelærerforening
• Jan Bruhn, Ribe Amts Vognmandsforening
• Pernille Dalsgaard Bøss, Skole, kultur og Fritid, Vejen Kommune
• Gitte Højmark Skole, kultur og Fritid, Vejen Kommune
• Maiken Friis Krüger, Kommunikation og kampagner, Vejen Kommune

Pkt. 1: Velkomst ved formanden

Formanden bød velkommen til mødet.

Pkt. 2: Godkendelse af dagsordenen

Dagsordenen for mødet blev godkendt.

Pkt. 3: Godkendelse af referat

Referat fra møde d. 29. august 2024 blev godkendt uden bemærkninger.

Referat og præsentation fra tidligere møder.

Pkt. 4: Siden sidst

VS fortalte lidt om, hvad der er sket siden sidste møde.

Tilgængelighedsplan er blevet politisk vedtaget. Der forsøges etableret et tilgængelighedsrutenet af taktile elementer og naturlige ledelinjer. Hvor der er behov for ledelinjer, udføres disse ifm. det løbende fortovsvedligehold. Der er i planen desuden en række andre indsatser herunder krydsningspunkter, gennemførte fortove, forbedret tilgængelighed i signalanlæg mm.
AHLP fremviste samtidig Tilgængelighedsplanen.

NPG: Der er problemer med, at biler parkerer på fortove og herved blokerer for ledelinjer. Særligt i Vejen gågade og ved Huset (Frivilligcenter og selvhjælp Vejen, Østergade 2).AHLP svarede, at der er sendt brev ud til beboere på Skovvej om, at der ikke må parkeres uden for afmærkede båse.
AHLP opfordrede, grundet en henvendelse fra Handicaprådet, politiet til at køre forbi stedet.
VS orienterede om, at der ikke er et ønske om en p-vagtordning i Vejen Kommune.
NPG foreslog, at man entrerer med et privat p-vagtfirma om at besøge Vejen Kommune blot en enkelt gang om måneden.

Vejen Kommune har forlænget samarbejdet under Cykelalliance Syd. Samarbejdet hører under Region Syddanmark og skal fremme cyklismen på tværs af den jyske del af regionen. Samarbejdet skal medvirke til, at der skabes et cykelstinet på tværs af kommunegrænserne, der skal fremme cykelpendling og -turisme. Der laves desuden forskellige cykelkampagner under samarbejder – sidste år gennemførte vi cykelfremmekampagnen ’Cykl Nu Bare’.

VS fortalte desuden, at det af økonomiske årsager er valgt ikke at modtage tilskud fra cykelpuljen til cykelsti mellem Langetved og Skodborg. Efterfølgende gennemgik han budgettet for 2025.

Pkt. 5: Større planer og anlægsarbejder

MNB fortalte om et par større anlægsprojekter, som enten er udført eller er undervejs.

MNB orienterede bl.a. om status for projektet på Banegårdspladsen i Vejen, samt den hævede flade i Bække. Hun fortalte også, at både cykelpuljeprojektet mellem Gram og Brændstrup, samt Vejdirektoratets projekt mellem Jels og Ø. Lindet, er forsinkede pga. ønske om yderligere miljøundersøgelser.
Endelig orienterede hun om, at kortlægning af trafikstøj er vedtaget og nu ligger på Vejen Kommunes hjemmeside. AHLP fremviste samtidig støjkortlægningen.

MK fortalte, at han netop har modtaget cykelstiprojektet fra Vejdirektoratet, samt en krydsningshelle på Tøndervej ved golfbanen.

Pkt. 6: Kampagner 2025

a) Nationale kampagner

AHLP orienterede om årets kampagner fra Rådet for Sikker Trafik. Vejen Kommune støtter op om kampagnerne. Der opsættes vejkantplakater og udsendes pressemeddelelser. Det er dog valgt ikke at støtte op om kampagnen ’Cykelkultur’, da denne skal køre i større byer, og det ikke har været muligt, at fravælge en af de tre kampagneplakater. Vejen Kommune gentager i stedet, ligesom de øvrige jyske kommuner i Region Syddanmark, den regionale kampagne ’Cykl Nu Bare’ (uge 15 - 19).

Politiet bakker op om de forskellige kampagner og forsøger at komme ud i politikredsens kommuner og til de skoler, hvor det kan lade sig gøre.

b) Regionale kampagner

Narkokampagne

De syd- og sønderjyske kommuner har igen i efteråret 2024 gennemført den fælles narkokampagne. Tre influencere har hver leveret to film, som har kørt på TikTok og YouTube. AHLP præsenterede den af de seks kampagnefilm, der er optaget i Vejen.

Rådet for Sikker Trafik kører i 2025 for første gang en kampagne mod narkokørsel. Derfor ønsker de Syd- og Sønderjyske kommuner ikke at gennemføre en narkokampagne i 2025. I stedet støttes der op om den nationale kampagne.

Årets Refleksdag

Der indkøbes igen slap wraps (reflekser) til alle elever i 0. og 1. klasse. Uddeles igen af elever fra 5. klasserne, som fungerer som refleksambassadører.

Der blev fundet en vinder af tegnekonkurrencen. Vindertegningen hænges igen op på alle skoler i kommunen. Der afholdes igen en tegnekonkurrence i efteråret 2025.

NT: Hvorfor har kun to skoler valgt at deltage?
MGP: Skolerne bombarderes med alt muligt de skal deltage i.
AHLP håber, at et årshjul for alle klassetrin kan medvirke til større deltagelse i skoleåret 2025/2026.

Cykl Nu bare (cykelfremme)

Kampagnen gentages i uge 15 - 19.

Dog ikke med et event, som sidste år. I stedet hænges plakater op, og kampagnen forsøges delt på de sociale

medier.

c) Lokale kampagner

Trafikcafé for 8. klasser

Gentages i år den 25. september 2025 kl. 9-14. Programmet er det samme som i 2024, hvor Syd- og Sønderjyllands Politi, Sikker Trafik Live og Cykeldrengene deltog.

Alle kommuneskoler og 3 af 4 friskoler deltog i 2024.

Desværre er det ikke længere muligt at få en gratisdag i Troldesalen. Derfor spares forplejningen (sandwich og brikjuice) væk. Eleverne skal i stedet selv have madpakke med.
AMD mener, at det bør tages op politisk, da Sundhed og Sammenhæng oplever det samme.

AB fortalte, at der i Esbjerg Kommune er mange hurtige elcykler – unge kører ikke længere på knallert. Politiet sender materiale ud om faldgruber, man bør være opmærksomme på ved indkøb af elcykel / elløbehjul.

Trafikcafé for seniorer

Der blev d. 12. november 2024 afholdt en trafikcafé for seniorer i Rødding Aktivitetscenter. Der var til arrangementet fuldt hus. Der var oplæg fra tidligere prøvesagkyndig Jørn Holmgaard, færdselsbetjent Finn Pedersen og vejingeniør Anders Pedersen.

Det lykkedes desværre ikke at finde en læge, der kunne holde et oplæg om ældres nedsatte reflekser og typiske skader hos ældre i trafikuheld.

Ventes afholdt igen i 2026 i enten Brørup eller Holsted.

Årsplaner

Efter forslag fra NT er der udarbejdet årsplaner for hvert enkelt klassetrin. Årsplanerne skal hjælpe færdselskontaktlærerne med at kommunikere ud til kollegaerne, hvad der skal undervises i på de forskellige klassetrin. Årsplanerne præsenteres for færdselskontaktlærerne på netværksmøde i maj.

AHLP foreslog, at man fremover inviterer et medlem af skolebestyrelsen med til netværksmøde for færdselskontaktlærere.
MGP lovede at undersøge, om det er en mulighed, at der kan skrives direkte ud til skolebestyrelserne.

AB: Foreslog at man allerede i 4. eller 5. klasse afholder cyklistprøven. Den ligger næsten for sent i 6. klasse.

Pkt. 7: Cykelruteplan

Cykelruteplan 2021-2024 er i løbet af det seneste år blevet revideret, så den i stedet gælder for perioden 2025-2028. AHLP præsenterede Trafiksikkerhedsudvalget for Cykelruteplanen.

Den primære målsætning i Vejen Kommunes Cykelruteplan 2025-2028 er fortsat, at få flere af Kommunens borgere til at vælge cyklen som transportmiddel.

I den redigerede cykelruteplan er det med reference til Trafiksikkerhedsplan 2023-2026 desuden valgt at rette fokus mod den sammenhængende skolevej, samt ruter til/fra idrætsfaciliteter og ungdomsuddannelser. Bynære strækninger får desuden en højere prioritet.

NT: Det er vigtigere med gode cykelstier i byerne end mellem byerne i åbent land.

Den reviderede cykelruteplan indeholder bl.a. en opdateret skolevejsanalyse og uheldsanalyse.

Inden Cykelruteplan 2025-2028 godkendes politisk, sendes planen i 6 ugers offentlig høring. Vurderede interessenter (herunder medlemmer af Trafiksikkerhedsudvalget) orienteres via mail, når planen sendes i høring.

Det blev drøftet, om den skæve bane skal medtages i Cykelruteplanen. Der bør sammen med nabokommunerne søges cykelpuljemidler til projektet.

Det overvejes at pille flere 2 minus 1 veje ud af planen, da man ikke siden 2021 har etableret nye strækninger i Vejen Kommune.
MK: Politiet vil ikke give tilladelse til nye strækninger, hvis det primære formål er at få reduceret hastigheden. Det skal være på strækninger, hvor der kan forventes mange cyklister. Skiltene alene får ikke hastigheden ned. Esbjerg Kommune har lige sendt forespørgsel til Politiet om en 2 minus 1 vej på Tornumvej (i samarbejde med Vejen Kommune). Politiet meddeler sandsynligvis, at der ikke kan gives samtykke til projektet.

Pkt. 8: Cykelpuljeansøgninger

Det er politisk besluttet ikke at ansøge om tilskud fra Cykelpuljen 2025.

Det forventes, at der kommer en ny cykelpulje i 2026, men med nye og endnu ukendte udvælgelseskriterier.

Pkt. 9: Prioritering af midler til trafiksikkerhedsprojekter 2025

Forvaltningen er i øjeblikket ved at prioritere, hvilke trafiksikkerhedsfremmende tiltag der i 2025 foreslås udført for de på budget 2025 afsatte 829.000 kr.

AHPL fremviste foreløbige skitser for de højst prioriterede projekter (der er flere andre projekter, der er højere prioriterede, men som ikke kan udføres for det afsatte beløb).
Det overvejes at ombygge stikrydsningerne i krydsene Kongehøj/Boulevarden, Mannehøj/Boulevarden og
Gestenvej/Kirkevej, samt at udføre hastighedsdæmpende tiltag inden rundkørslen Skovvej / Vester Allé i Vejen. Det overvejes desuden, at etablere en hævet flade i krydset Skolegade / Fr. D. 7’s Gade, samt ved stikrydsningen på Petersmindevej ved Vejen Gymnasium. Endelig overvejes det, at udføre bump på Kongeåvej i Foldingbro.

Udvalget for Teknik & Miljø ventes præsenteret for en anbefaling på møde i april.

Pkt. 10: Bordet rundt

AMD: Præsenterede en film om ’Strukturel forebyggelse’ (Forstå strukturel forebyggelse på fire minutter | Vidensråd for Forebyggelse). Filmen viser bl.a., at det er fornuftigt, at etablere flere cykelstier, fremme at børnene er selvtransporterende, færre trafikuheld og mere færdselsundervisning i folkeskolerne.

Det er derfor vigtigt, at vi samarbejder på tværs af sektorer og på tværs af kommunale fagudvalg om strukturel forebyggelse, som der nu er dokumenteret god evidens bag.

Link til rapporten: Kort sammenfatning af rapporten målrettet kommunerne.

DH: Præsenterede statistik over antal sager med kørsel i frakendelsestiden i Vejen Kommune (39 sager i 2019, 47 i 2020, 38 i 2021, 39 i 2022, 27 i 2023 og 22 i 2024). Antallet afhænger dog i høj grad af kontroltrykket. Antallet af sager med narkokørsel i Vejen Kommune er faldende – i 2019 har politiet registreret 149 sager, mens der i 2024 er registreret 67. Det har ikke været muligt at trække data om, hvilke typer stoffer der registreres i Vejen Kommune.
DH oplever, at en relativt stor andel af de trafikdræbte i Vejen Kommune er østeuropæere (3 af 14 personer siden 2019). Kan der rækkes ud til de store arbejdspladser, hvor der arbejder mange østeuropæere (fx slagterierne).

MK: Fortalte om cykellegepladser (fx i Århus Kommune), samt et tilbud om cykelskoler, hvor en underviser udefra lærer børnene at blive bedre til at cykle.

Pkt. 11: Anlægsprojekter 2024 / 2025

MNB fortalte kort om de større anlægsprojekter i Vejen Kommune.

Projekterne kan ses i præsentationen på: https://vejen.dk/borger/transport-rejser-og-trafik/trafiksikkerhed/trafiksikkerhedsudvalget.

Pkt. 12: Evt.

Intet.

Pkt. 13: Næste møde

Næste møde afholdes d. 2. oktober 2025 kl. 15.00-17.00 i Vejen.